라이프포4 배터리보다 강력해요?

배터리는 화학 에너지를 전기 에너지로 변환하는 장치입니다. 양극과 음극으로 나뉘어 있습니다. 간단히 말해서,그것은 전기를 저장하고 일정 기간 동안 안정적인 전류로 연속 충전을 제공하는 데 사용할 수있는 장치입니다.우리 생활에서 더 흔한 배터리는 건조 배터리, 납 배터리, 리?? 배터리 등입니다.

마랑제-진크 배터리라고도 불리는 건조 배터리는 높은 전압을 가지고 있지 않으며 전류의 1A 이상의 전류를 생산하지 않습니다.납산 배터리는 반복적으로 사용할 수 있으며 내부 저항이 매우 작습니다.리?? 배터리, 특히 리?? 철포스фат 배터리, 큰 저장 에너지와 좋은 충전 효과를 가지고 있습니다.하지만 다른 배터리가 있습니다. 리?? 철화강 배터리보다 더 낫다고 주장하는 배터리입니다.무슨 일이야?

1에너지 저장 배터리 수명이 걱정되는 문제입니다.

현재 자동차의 발전은 급격한 상승 추세를 보이고 있지만 전기차의 배터리 수명은 확실히 큰 병목입니다.500km는 확실히 큰 목표입니다.일부 제조업체가 이 한도를 초과 할 수 있더라도 높은 가격으로 교환해야합니다. 세계적으로 유명한 배터리 제조업체로서 BYD는 고정 비용으로 배터리 수명 문제를 거의 해결할 수 없습니다.

일본의 토시바는 이미 BYD와 경쟁하기 시작했고 새로운 세대의 리?? 배터리를 출시했습니다.이 리?? 배터리는 에테르 산화물과 리?? 티타나트를 긍정 및 부정 전극으로 사용합니다.이 종류의 리?? 티타나트 배터리는 매우 높은 에너지 밀도를 가지고 있으며, 저장 용량은 현재의 리?? 배터리의 두 배 이상입니다.빠른 충전을 지원하고 5분 만에 90%까지 충전할 수 있습니다.이 종류의 리?? 티타나트 배터리는 5000번의 충전과 방하의 조건에서 10% 이상 붕괴되지 않으므로 매우 긴 수명을 가지고 있습니다.하루에 한 번 충전하고 방출하면 14 년 동안 사용할 수 있습니다..

2에너지 저장소의 안전은 걱정스럽습니다.

이 보고서는 2019년 미국에서 발생한 전력 저장 프로젝트의 폭발 이후 약 1년 정도 걸렸습니다. 보고서는 폭발의 원인은 배터리 고장이었다는 것을 보여줍니다.그리고 화재를 제 시간에 끄지 못해서 사고가 발생했습니다..

2021년 한국에서는 에너지 저장 폭발로 인한 30건 이상의 화재 사고가 발생했다. 인명 피해는 발생하지 않았다.사고로 인한 경제적 손실은 4억 4천만 원에 달했습니다.한국의 사고를 분석하고 조사하는 과정도 2년이 걸렸습니다. 문제점은 외부 감독이 아니라 원천, 즉배터리에.

3보안 문제 해결자 그리

이미 2016년경에 그리는 주하이 닌롱 티타늄 배터리 회사를 가격으로 인수할 것이라는 소식이 전해졌습니다.그리 (Gree) 는 보통 배터리의 부족함을 오랫동안 보았고.

최근에는 높은 고도 지역에 Gree Titanium 통신 기지 역이 건설되기 시작했으며 이 기지 역은 리?? 티타나트 배터리를 사용합니다.일반 리?? 철화소 배터리와 비교하면, 이 종류의 배터리는 더 긴 사용 수명을 가지고 있으며, 전체 사용 주기에 특별한 유지 보수가 필요하지 않습니다, 빠르게 충전, 더 춥게 저항합니다,그리고 낮은 온도 환경에서 연속적인 전력 공급을 유지할 수 있습니다..

CCTV에서 방송된 프로그램에서, 프로그램팀은 그리의 리?? 티타나트 배터리 판을 들어올려서바닥은 이미 덩굴과 구덩이가 있습니다.하지만 그리의 리?? 티타나트 배터리 판은 손상되지 않았습니다.

그 후 리?? 티타나트 배터리 판에 구멍을 뚫고, 물에 잠겨, 구멍을 뚫고, 불타는 등의 파괴적인 테스트를 수행했습니다.리?? 티타나트 배터리 판에는 안전 결함이 없었습니다.이것은 Gree의 리?? 티타나트 배터리가 특수 재료를 사용 하므로, 그리고 열악한 품질의 SEI 필름이 배터리 내부에 형성되지 않습니다.그것은 기본적으로 배터리 열 소모 문제로 인한 화재 및 폭발의 가능성을 해결합니다..

4리?? 티타나트 배터리의 적용

리?? 배터리가 전기 자동차 분야에 적용되면 가장 큰 장애물은 배터리의 충전 및 배열 및 에너지 밀도일 수 있습니다.순수 전기차의 배터리 에너지 밀도는 적어도 90Wh/kg이어야 합니다.리?? 포스фат 배터리와 3차 리?? 배터리의 에너지 밀도는 이 표준을 훨씬 초과합니다.리?? 티타나트 배터리의 개발과 적용이 임박해졌습니다..

제 나라 광둥의 쑤하이에는 새로운 에너지 회사가 있습니다. 그들의 모든 버스들은 순수 전기이며, 모든 버스는 회사의 충전구역에서 충전됩니다.버스는 충전 시설 아래에 주차되어 있습니다., 특수 잭 장치가 내려가 버스의 상단에 있는 수신 장치와 연결된 후 충전 장치가 버스를 충전하기 시작합니다.

데이터에 따르면, 충전 전 차량의 나머지 전력은 33%였고, 충전 3분 이상 후 전력은 60% 이상 증가했습니다.그리고 버스는 8분 만에 99%의 전기를 충전했습니다..

버스와 같은 큰 승용차의 경우, 시속 40km의 일정한 속도로 운전하면, 그 순항거리는 115km에 도달할 수 있습니다.그 비행거리는 약 80km입니다.버스를 충전하는 문제에 대해서는 버스 운전자가 휴식을 취할 때만 충전할 필요가 있습니다. 이것은 리?? 티타나트 배터리의 빠른 충전의 장점을 완전히 반영합니다.

그러나 리?? 티타나트 배터리는 빠른 충전뿐만 아니라 긴 수명도 장점입니다.리?? 티타나트 배터리가 7년 동안 충전되고 배열된 상태입니다.현재 충전 및 배열 시간이 35,000배를 넘었습니다. 거의 6에서 7년 후에 리?? 티타나이트 배터리의 용량은 10% 미만으로 감소했습니다.

동시에 리?? 티타나트 배터리도 방대한 주변 온도를 가지고 있습니다.시뮬레이션 테스트의 최저 온도가 영하 50도이고 최고 온도가 60도인 조건, 리?? 티타나트 배터리의 배열 시간이 안정적이고 지속적으로 작동 할 수 있으며 정상적인 충전과 배열을 수행 할 수 있습니다.

그리는 리?? 티타나트 배터리가 2만 5천 번 이상 충전될 수 있고 거의 유지보수가 필요없고 사용 주기에 배터리를 교체할 필요가 없다고 말했습니다.더 많은 유지보수 비용을 절감할 수 있습니다..

게다가 그리의 리?? 티타나트 배터리는 매우 작은 면적을 차지합니다. 같은 용량의 납산 배터리의 절반도 안 됩니다.이는 효과적으로 기지 스테이션의 건설과 변환의 어려움을 절약합니다.날씨가 안좋을 때는 그리의 리?? 티타나트 배터리 기지역도 정상적으로 작동할 수 있습니다.

요약하자면:

이 관점에서 볼 때, 그리의 리?? 티타나트 배터리는 리?? 철화수소 배터리와 다른 리?? 배터리보다 더 낫습니다.그리고 내 나라의 새로운 에너지 산업과 배터리 산업의 발전에 결정적인 역할을 했습니다..

그러나 리?? 티타나트 배터리는 사용에 있어서 많은 장점을 가지고 있지만, 리?? 티타나트 배터리의 가장 큰 단점은 에너지 밀도가 충분히 높지 않다는 것입니다.그리고 배터리 에너지 밀도는 국가 표준보다 낮습니다.이것은 리?? 티타나트 배터리를 대중화하기 위해서는 전기차에 완전히 적용하기 위해 추가 연구와 개발이 필요합니다.현재 리?? 티타나트 배터리가 개선되어야 할 핵심 포인트입니다..

그러나 시대는 발전하고 있고 변화는 항상 좋은 것입니다. 그리는 리?? 티타나트 배터리 기지역을 건설하기 시작함으로써 인류 역사에서 큰 단계를 밟았습니다.저는 또한 그리가 열심히 일하고 인류 문명과 기술의 발전에 기여하기를 기대합니다.리?? 티타나트 배터리에 대해 어떻게 생각하세요?