2023년 시작: 리?? 철포스фат "시작량"

2022년 새로운 에너지 트랙에 대한 경주 후, 배터리 생산은 2023년에도 급증할 것입니다. 2023년, 리?? 철화소 새로운 재료 트랙은 산업의 초점이 될 것입니다.

지금까지 주요 리?? 철화소 배터리 재료 제조업체와 배터리 셀 제조업체는 생산을 확장했으며 새로운 용량이 증가했습니다.이에 따른 배터리 주문도 빠르게 증가하고 있습니다.,

리?? 철화염은 삼성 물질의 "좋은 파트너"입니다.

리?? 철포스페이트는 리?? 철포스페이트와 3차 물질의 단점을 보완하고 있으며, 리?? 철포스페이트와 3차 5 시리즈의 잠재적 대안 물질로 간주됩니다.

이론적으로는 고체전지는 리?? 배터리의 최첨단 기술로 여겨지지만 고체전지의 대량생산이 "멀리" 있을 때마간스 기반 배터리, 특히 리?? 철포스фат 경로는 더 실현 가능한 전환 계획으로 간주됩니다.

Yamwood에 따르면 새로운 에너지, 산업에 사용되고 5 시리즈의 삼성 물질 복합 방식. 실험실 데이터에 따르면,리?? 페로만간스 및 8 시리즈 트레너리 화합물의 에너지 밀도는 5 시리즈 트레너리 화합물과 비슷합니다, 이는 주기의 수명을 거의 30% 향상시킬 뿐만 아니라 비용도 30% 감소하고 안전 성능도 크게 향상됩니다.

모트셀새로운 에너지는 리?? 철화염이 리?? 철화염의 업그레이드 된 버전이지만 세차 물질의 "좋은 파트너"라고 믿습니다.리?? 철포스фат의 증가로 인해 포스фат 물질과 삼중 물질 사이의 "대립"이 약화 될 것입니다., 그리고 서로의 장점을 통합. 미래에, 고객은 실제 터미널 사용 시나리오에 따라 재료 특성을 더 정확하게 사용자 정의 할 수 있습니다.

현재 산업은 "마 경주 및 포장" 단계의 첫 번째 라운드에 있습니다.고품질 고객과 선도적인 특허 기술을 가진 카토드 재료 기업은 경쟁 장벽을 구축 할 것으로 예상됩니다..

2023년 리?? 철포스파이트가 증가합니다.

많은 배터리 기업 또한 리?? 철포스фат 배터리를 적극적으로 배치하고 있습니다. 현재, 리?? 철포스фат은 작은 전력 쌍륜차에 성공적으로 적용되었습니다.일부 업계 내부자는 1년 반에 로딩 및 검증 기간이 끝나면, 리?? 철포스페이트 배터리는 2023년 3분기에 대규모 전력 적용 단계에 들어갈 것으로 예상됩니다.

제14차 5개년 국가 핵심 연구개발 계획에서"저비용, 오래 사용할 수 있는 망간 기반 에너지 저장 리?? 이온 배터리"는 "에너지 저장 및 스마트 그리드 기술"의 핵심 특별 프로젝트로 지정되었습니다..

현재 리?? 철포스фат의 대규모 산업 생산의 어려움은 낮은 전도성 + 불안정한 전압 + 망간 해소,이는 재료 성능과 비용 모두 고려하는 데 어려움을 초래합니다..

탄소 코팅, 이온 도핑 및 나노 화학과 같은 기술적 변경 사항의 도입과 적용으로리?? 철포스페이트 배터리의 응용 시장은 상상력이 가득합니다..