나트륨 이온 배터리의 출현은 리?? 부족 위기에 대한 예방책인가 아니면 대응인가?

7월 29일, CATL는 10분짜리 라이브 방송으로 회사의 첫 번째 "웹캐스트"를 완료했습니다.이 "매우 밀집한 정보"의 시작의 더 큰 의미는 "새로운 에너지의 투자 논리를 근본적으로 변경"했다는 것입니다..

CATL는 사드륨 이온 배터리의 첫 번째 세대를 출시했습니다.

물론 CATL은 나트륨 이온 배터리의 발명자가 아닙니다. 관련 연구는 19세기에 거슬러 올라갑니다.그리고 전 세계 20개 이상의 회사가 현재 나트륨 이온 배터리를 개발하고 있습니다.하지만, sodium ion batteries have been slow to become commercially available due to their larger size compared to lithium ion and more stringent requirements in terms of material structural stability and kinetic performance.

이제 CATL은 기술적인 병목을 뚫고 나트륨 이온 배터리의 장점을 최대한 활용하는 데 앞장서고 있습니다.지구 지각에서 6번째로 풍부한 원소입니다.리?? 보다 훨씬 더 풍부하기 때문에 산업 사슬이 점차적으로 개선되면 나트륨 이온 배터리의 비용은 리?? 배터리보다 훨씬 낮을 것입니다.

둘째, CATL의 나트륨 이온 배터리는 더 나은 열 안정성, 낮은 온도 성능과 높은 통합 효율을 가지고 있습니다.전력은 80% 이상 도달 할 수 있습니다.-20 ° C 낮은 온도 환경에서, 또한 90% 이상의 방출 보유율을 가지고 있습니다; 시스템 통합 효율은 80% 이상 도달 할 수 있습니다;열 안정성은 국가 엄격한 표준 안전 요구 사항을 훨씬 초과합니다..

또한 CATL는 나트륨 이온 배터리의 낮은 에너지 밀도의 단점을 크게 보완했습니다.세차 리?? 배터리보다 높지 않습니다 (200Wh/kg 이상)하지만 이미 현재 차량에 설치된 리?? 철화소 배터리 (140Wh/kg) 보다 높습니다.CATL는 나트륨 이온 배터리를 산업화의 빠른 경로로 밀어내고 있다고 말했습니다., 그리고 차세대 배터리 에너지 밀도 연구 개발 목표는 200Wh/kg 이상입니다.

또한 CATL은 배터리 시스템 통합에 다른 접근 방식을 취하여 AB 배터리 시스템 솔루션을 개발했습니다.나트륨 이온 배터리와 리?? 이온 배터리가 혼합되고 일정 비율로 일치하여 동일한 배터리 시스템에 통합됩니다., 그리고 BMS 정밀 알고리즘은 서로 다른 배터리 시스템의 제어 균형을 맞추기 위해 사용됩니다.AB 배터리 시스템 솔루션은 이 단계에서 에너지 밀도 측면에서 나트륨 이온 배터리의 단점을 보완 할뿐만 아니라이 시스템 구조 혁신을 바탕으로, 이 시스템은 높은 전력과 낮은 온도에서의 좋은 성능을 가지고 있습니다.리?? 나트륨 배터리 시스템에 대한 더 많은 응용 시나리오가 개발 될 수 있습니다..

나트륨 이온 배터리의 전망에 대한 의심은 없습니다. CATL 타임은 전력 배터리 분야에서 세계 리더로서의 위치를 다시 한 번 굳혔습니다.그리고 다음의 수익 기계를 만들기 위해 넓은 시장을 열었습니다..

일부 분석가들은 최근 몇 년 동안 리?? 자원의 가격이 계속 상승하고 있으며, 리?? 배터리 기술은 단기간에 큰 돌파구를 이루기 어렵다고 지적합니다.호스트 플랜트의 가격 감축 요구가 증가함에 따라CATL는 원자재 가격 상승 위험을 감수하기 위해 시급하게 칩을 필요로 합니다.나트륨 이온 배터리는 기존 리?? 이온 배터리 생산 라인과 풍부한 원자재를 직접 사용할 수 있기 때문에, 비용과 성능의 강력한 장점과 함께, 그것은 의심의 여지없이 현재 가장 좋은 선택입니다.

동시에 나트륨 이온 배터리의 기술적 도전이 극복됨에 따라 CATL의 에너지 저장 사업도 빠른 발전을 이룰 수 있습니다."회사의 설립 초기에는이 사업의 목표 중 하나는 전력 배터리, 다른 하나는 에너지 저장 배터리입니다".더 긴 주기 수명과 더 높은 안전성을 가진 나트륨 이온 배터리는 리?? 배터리보다 분명히 더 바람직합니다..

나트륨 이온 배터리는 국가를 위해 중요한 경제적 가치와 전략적 중요성을 가지고 있습니다.이는 중국이 리?? 자원에 대한 수입 의존도를 크게 줄일 수 있을 뿐만 아니라 "네킹"의 위험을 줄일 수 있습니다.또한 새로운 에너지 차량의 인기를 가속화 할 수 있습니다.신재생 에너지 생산의 비율을 높이고 에너지 구조를 최적화.

CATL는 나트륨 이온 배터리가 2023년까지 기본적인 산업 체인을 형성할 것이라고 예측합니다. 업계 전문가들은 이것이 에너지 저장,그때까지 A급 이하의 전기차.

그러나 나트륨 이온 배터리는 세차 리?? 배터리와 리?? 철 포스파트 배터리를 대체할 수 없다는 점에 유의해야 한다.그리고 "CATL의 나트륨 이온 배터리 시대"와 같은 진술은 잘못 해석됩니다.. 기업에서 물 떨어지는 자동차를 이해, CATL는 오늘날의 글로벌 지위를 가지고 있습니다, 그것의 완전한 기술 경로, "리?? 철화염과 세차 리?? 두 다리 걷기"젠 위원장은 솔직하게 말했습니다.: "우리는 불안에 익숙해졌기 때문에 서양 음식도 먹는다. 중국 음식도 먹는다. 기본적으로 편견이 있을 수 없다. 산업 사슬 전체가 먹는다".

그래서 정확히 말하자면, 나트륨 이온 배터리는 CATL의 손에 있는 새로운 최하위 카드입니다. and it will serve as a supplement to the existing power battery technology to meet the differentiated needs of the increasingly segmented market for batteries after the new energy industry enters a multi-level, 다형식 및 다양화 된 개발 단계

하지만 CATL에서 출시한 1세대 나트륨 이온 배터리는 업계 전반에 큰 충격을 줬습니다.중개 분석은 리?? 광산의 미래 투자 논리에 직접적으로 도전 할 것이라고 지적했습니다., 리?? 가공, 카토드 재료, 구리 엽기 기업, 그리고 또한 2 차 계층 및 3 차 계층 배터리 기업에 큰 부정적인 영향을 미칩니다.구조 부품, 전도성 물질 기업은 긍정적 인 측면입니다.