미래에는 리?? 배터리가 여전히 새로운 에너지를 지배할 것입니다.

2022-02-18

우리는 항상 리?? 배터리를 사용하기를 원합니까? 리?? 배터리를 대체할 다른 배터리가있을까요? 이것은 전력 배터리 기술의 지속 가능한 발전의 문제입니다.

 

첫째, 리?? 배터리는 오랫동안 사용할 수 있습니다. 리?? 배터리의 현재 특수한 에너지 제한은 약 300 와트 시간 / kg이며 새로운 리?? 배터리는 350 ~ 400 와트 시간 / kg에 도달 할 수 있습니다.기존 액체 전해질 리?? 배터리의 에너지와 대략 동등한 전력으로 2025년에 첫 번째 전산 배터리가 등장할 것으로 예상됩니다..2030년 이후, 새로운 양성 및 음성 물질과 함께 완전한 고체 상태 배터리의 두 번째 세대, 500 와트 / 킬로그램의 특산 에너지, 높은 특산 에너지 리?? - 황 배터리,금속 및 공기 배터리최근 나트륨 이온 배터리의 성능은 고성능 차량의 요구 사항을 충족시킬 수 없습니다. 2035년까지,나트륨 배터리와 칼륨 배터리의 성능이 크게 향상 될 것입니다., 약 300 와트 시간 / kg의 특산 에너지.

 

배터리 산업의 지속가능한 발전의 관점에서 2030년까지 리?? 배터리는 여전히 지배적이다.대략적인 예측에 따르면 전체 고체 상태 배터리 (산업화 후) 의 첫 번째 세대는 2030년경 시장의 거의 1%를 차지할 것으로 예상됩니다.2035년 이후, 새로운 세대의 고체전지 및 칼륨, 마그네슘, 나트륨, 리?? 황 및 기타 배터리가 시장에 진출할 것입니다.액체 리?? 이온 배터리는 약 20% 감소 할 수 있습니다..

 

배터리 지능의 전체 사슬은 주요 추세입니다.배터리의 실제 생산으로 이어지는 이론적 특기 용량을 달성하기가 어렵습니다.지능형 수단은 재료 스크리닝과 재료 게놈학과 인공지능에 기반한 설계와 같은 설계를 더 이상 최적화 할 수 있습니다.그리고 지능형 제조 및 응용 과정에서 지능형 배터리 관리를 사용하여, 그리고 마지막으로 지능형 재활용, 지능의 전체 과정을 실현하기 위해. 이것은 2030 년까지 EU 배터리 계획의 중심 아이디어입니다.

 

지능적인 설계로 인해 실제 배터리 성능과 이론적 값 사이의 격차는 절반으로 줄일 수 있습니다.지능형 재활용은 재활용 원료의 활용률을 100% 가까이 만들 수 있습니다., 그리고 전체 생명 주기의 탄소 발자국을 1/2로 줄입니다. 기술의 잠재력은 엄청납니다. 그리고 파워 배터리의 지속 가능한 발전은 보장됩니다.

 

초고속 충전: 주로 고속 전원 공급에 사용해야합니다.

 

전기차에 대해 여전히 만족하지 못하는 것은 충전이 연료 충전만큼 빠르지 않다는 것입니다. 2021년 국가 기념일 휴일 동안,많은 사용자들은 전기 자동차가 "전기 아버지"가 되었다고 불평했습니다.사실, 고전력 전력 배터리는 재충전만큼 빠르게 충전 될 수 있지만 에너지보다 낮고 긴 내구성의 요구 사항을 충족시킬 수 없습니다.

 

이제 더 많은 전기 자동차가 장거리 전기 전력 배터리로 장착되어 있으며, 높은 특정 에너지를 강조하므로 빠르게 충전이 쉽지 않습니다.350kW 초고속 충전, 5분 충전 30도 가까이 전기, 그러나 또한 많은 문제를 해결: 충전 속도는 너무 크다, 배터리가 견딜 수 없습니다, 충전 전류는 너무 크다,차는 서지 못해요; 충전 전력은 너무 커, 전력 네트워크는 견딜 수 없습니다.이 목적을 위해, 배터리 자체는 빠른 충전 용량, 즉 높은 최고 충전 비율을해야합니다;초고전력 충전에서 전체 충전 전류를 줄이기 위해 차량 전기 시스템의 전압을 800V로 높여야 합니다.에너지 저장 배터리를 충전하는 것이 가장 좋습니다. 이것은 초고속 충전을 위해 전력 네트워크의 부하를 줄이기 위해 350 kW의 높은 전력을 달성합니다.

 

가장 어려운 것 중 하나는 빠른 충전 자체의 전력 배터리 잠재력입니다. 충전 과정은 안전 사고에 가장 취약합니다.주요 이유는 내부 단회로로 인한 빠른 충전입니다이 목적을 위해 리?? 없는 급속 충전 기술의 개발 외에도 초고속 충전 범위와 범위를 선택합니다.5분 정도면 안전에 도움이 됩니다., 생명과 난방, 그리고 이득은 손실보다 크다.

초고속 충전은 주로 고속도로의 비상 충전용으로 사용되어야 합니다. 예를 들어, 600km의 차에서 5분이 200km입니다. 이것은 더 과학적이고 합리적입니다.또한, 겨울에 난방과 여름에 열을 분산하는 것과 같은 전체 기후를 고려합니다.

 

에너지 저장 배터리 배열에 기반한 에너지 저장 배터리의 초고속 충전이 어디에서 왔습니까? 두 가지 방법이 있습니다. 하나는 에너지 저장 장치와 직접 충전 스테이션입니다.하지만 그 비용은 너무 높습니다.두 번째는 힘의 변화와 결합하여, 상업용 차량의 빠른 힘의 변화의 경향은 매우 분명했습니다.

 

 

일반적으로 많은 출입자, 중량 화물 및 단거리 운송을 가진 트럭이 가장 인기가 있으며 광산 지역, 건설 현장, 철강 공장,항구 등은 먼저 수행해야 할 것입니다.도시와 고속도로로 점차 확대될 것입니다.

우리는 빠른 충전과 빠른 전력 변경, 트럭의 빠른 변경, 자동차의 빠른 충전, 자동차의 빠른 충전에 전력 교체 대기 배터리의 조합,자원 공유 솔루션의 보완적인 장점이 될 것입니다또한, 이 빠른 충전 및 빠른 변경 스테이션의 사용 습관, 주파수 및 위치는 연료 자동차 충전과 매우 가깝습니다.에너지 기업들은 주유소에서 빠른 충전 및 빠르게 변화하는 결합 스테이션을 건설하는 데 매우 적합합니다., 이는 상대적으로 합리적인 비즈니스 모델과 전환 방향이며 큰 전망을 가지고 있습니다.

 

자동차 네트워크 상호 작용: 미래에는 "전기 자동차 주식 시장"이 형성 될 것으로 예상됩니다.

통계에 따르면, 가전 전기 자동차의 75%의 전기는 느린 충전으로 얻습니다.느린 충전이 전력 부하에 큰 압력을 줄 것입니다., 그리고 무질서한 요금의 시대는 끝을 향해 가고 있습니다.그리고 배후 요금은 전기 가격 메커니즘을 통해 낮은 전력 부하 범위에 조정됩니다.현재 첸젠에서 시범시험이 진행되고 있습니다. 충전을 관리하는 정보망은 전력망의 충전 에너지를 지능적으로 전송합니다.그리고 에너지 인터넷의 프로토타입은 점차적으로 나타납니다..

전기차 배터리는 충전과 방출을 동시에 합니다. 예를 들어, 전기차는 건물에 연결되어 건물에 전기를 공급할 수 있는 에너지 시스템을 형성합니다.풍력 발전과 광전력 발전은 크게 변동에너지 저장장치의 역할은 매우 크다.전기 가격 차이는 점점 커질 것입니다., 전기차의 에너지 저장 장치로서의 가치가 표시됩니다.

 

2025년에는 배터리 자동차의 배터리 용량이 20억 킬로와트시간을 넘을 것입니다. 2040년에는 3억 대의 전기차를 기준으로,총 약 200억 킬로와트 / 시간 전력이 거대한 에너지 저장 시스템은 이산화탄소 배출 감축에 엄청난 잠재력을 창출할 것입니다.초기 추산에 따르면 이산화탄소 감축 잠재력은 10억~20억 톤즉, 전기차 에너지 저장소의 잠재력은 매우 크며, 거대한 파란 바다 시장이 될 것입니다.

 

어떤 사람 들 은 전기차 가 흩어져 있고, 이동성 이 있고, 무작위로 사용 되고, 충전 장치 가 모든 곳 에 있지 않다는 것 을 묻을 수 있다. 이 이상적 인 결과 는 어떻게 달성 됩니까?

 

먼저, 우리는 느린 충전 시설의 대중화를 가속화해야합니다. 이상적인 상태는 자동차가 전력망에 연결되어 에너지 저장 및 전력망의 상호 작용 기능을 수행하는 것입니다.예를 들어, 차의 양방향 충전기를 사용하여 자동차는 단지 지능식 소켓만 필요로 합니다.안전이 보장됩니다그리고 핵심은 그것을 어떻게 구현하느냐에 있습니다.

 

2025년 이전까지는 주로 정돈된 충전이다. 건물과 마이크로 네트워크와의 상호작용은 2025년부터 2030년까지, 그리고 2030년 이후에는 유통망과의 상호작용이 개발될 것이다.시스템 분류의 관점에서, 아래층은 충전 및 배하 하드웨어 시설, 중간 수준은 많은 수의 전기 차량 에너지 저장 장치 및 마이크로 네트워크 집적 장치,그리고 상층은 정부 개입의 스케줄링 및 관리 플랫폼입니다..

 

재생 가능한 에너지를 주력으로 하는 전력 시스템은 주로 분산되고 시장 지향이 될 것입니다. 전기 차량의 충전 및 충전이 시장입니다.채권과 채권은 주식 거래와 같습니다., 전기 가격이 낮고 전기 가격이 높을 때.휘발성 풍력 에너지와 태양광 재생 에너지의 자동 조정 및 균형은 경제적 인센티브를 통해 실현 될 수 있습니다.개인을 위해, 모바일 APP를 할 수 있습니다. 이는 도시의 녹색과 스마트한 미래에 대한 비전입니다.

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