"배터리 버터"는 고체 배터리 에 매우 필요한 전력 을 공급 할 수 있다

최근에는 고체전지에 대해 자주 들었습니다. 기존에 사용했던 것과 비교해 몇 가지 장점이 있습니다.새로 개발된 버터 같은 물질이 상황을 바꾸는 데 도움이 될 수 있습니다.일반적으로 리?? 이온 배터리는 액체 전해질에 의해 분리 된 두 개의 반대 전극 (애노드 및 카토드) 으로 구성됩니다. 리?? 이온은 액체 전해질을 통과합니다.충전 및 방출 주기에 두 전극 사이에 앞뒤로 흐르는.

하지만 불행히도, 이 전해질은 종종 환경 친화적이지 않으며 배터리가 손상되거나 처리될 때 배터리 문제를 야기합니다.그들은 매우 연화성이 있으며 따라서 열 도출로 알려진 과열 과정에서 불타는 것입니다.고체전지들은 이 문제들을 해결하기 위해 액체 전해질을 친환경적이고 불화성 없는 고체 세라믹 전해질로 대체합니다.하지만 문제는 여전히 남아 있습니다. 왜냐하면 애노드와 물질 사이의 인터페이스가 화학적으로 불안정할 수 있기 때문입니다., 이온 통과 속도를 제한합니다.

스웨덴의 샬머스 공과대학과 중국의 시안 자오통대학 연구자들은 이 결함을 해결하기 위해 새로운 메즈나인 매료로 시도하고 있습니다.버터 & quot; 냉장고에;, 이 고체 전해질과 리?? 금속 안오드의 표면에 적용되어 전환층을 형성합니다.그것은 전해질 물질의 나노 입자로 구성됩니다. LAGP라고 불리는 세라믹, 이온 액체.

기존의 고체전지에 추가하면 이 매립물이 전류 밀도를 10배 증가시키는 것으로 나타났습니다."이 분해는 배터리 전지의 안정성을 크게 향상시키고 따라서 더 높은 전류 밀도에 견딜 수 있습니다."라고 샤알모어 공과대학 연구원인 시샤오 시온그가 말했다."또한 중요한 것은 배터리의 리?? 금속 안오드에 부드러운 물질을 적용하는 것이 매우 쉽다는 것입니다. 마치 샌드위치에 버터처럼요..

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